Je découvre le Cybercab de Tesla ! (je suis fan)
- pas de volant uniquement de placees Desportes papillon 100 % autonome dispan 2027 30000 € c'est ça le cyber cable le premier robot taxi 100 % autonome de Tesla qui a été annoncé en octobre 2024 et qui est de passage en ce moment à Paris Tesla m'a invité pour le découvrir d'un peu plus près voir ce que ça donne alors attachez vos ceintures ne prenez pas le volant parce qu'en même temps bah il y en a pas et aujourd'hui on va parler de Tesla [Musique] il y a un an tout pile Tesla a annoncé la sortie du cyber truck un pickup 100 %
- électrique un an plus tard Tesla revient non pas avec un véhicule que l'on va conduire mais qui va nous conduire des robots taxi ils ont profité d'une conférence le 10 octobre 2024 pour présenter plusieurs produits il y a le robovan qui est une sorte de bus 100 % autonome et électrique mais surtout le cybercab qui est un mix entre guillemets en design d'un cyber truck et d'une modèle 3 sur certains éléments qui est tout simplement une voiture 100 % autonome dans le sens où il n'y a même pas de volant même pas de pour le
- conduire à la place simplement un écran géant à l'intérieur alors j'ai pas les dimensions exactes du cybercab mais ça reste plutôt petit quand on compare à ma taille à moi et dans ce coloris assez exclusif de chez Tesla qui est du Gold que l'on retrouve tout autour de la carrosserie mais aussi sur les jantes ou en tout cas sur les covers des jantes et donc côté design ça reprend un peu les codes d'une Modelle 3 avec ce format un peu berline il est extrêmement coupé et aussi les codes du cyber truck avec ses
- lignes de feu à l'arrière mais aussi à l'avant et lorsque Tesla a fait rouler ces fameux cyber cables la première fois lors de la conférence on le voyait de nuit et c'est juste magnifique bien entendu il y a des caméras tout autour de la voiture sur les côtés Devant sur le pare-brise à l'arrière mais surtout les portières on voit peut-être ou pas mais il n'y a aucune entrée pour et bien les ouvrir ces portières il y a pas de boutons ni rien pourquoi parce qu'elles vont sourir toutes seule soit dès qu'on s'approche de la voiture soit via
- l'application Tesla comme on a l'habitude de le faire aujourd'hui avec toutes les teslaas qui existent sur le marché mais ce qui est encore plus fou c'est la façon dont s'ouvre ces portières puisque on connaît avec le Model X les portes Falcon ici c'est encore au-dessus pourquoi parce que ce sont des porte papillon et c'est juste beaucoup trop stylé et en plus donc d'être très impressionnant c'est très pratique parce que bah il y a une ouverture très facile et surtout un accès très facile à l'intérieur beaucoup
- de place quoi qu'on en dise parce qu'on peut vraiment s'allonger mais surtout ce que l'on remarque c'est qu'il n'y a rien on connaît le côté très minimaliste de Tesla mais là c'est monté à son paroxisme puisque bah à part un écran géant deux sièges deux pores gobelets un acoudoir bah il y a rien il y a pas de volant il y a pas de il y a pas de boîte à gant il y a rien il y a même pas de bouton pour les portière tout se gérera par l'écran la cartographie le divertissement puisque oui comme il est 100 % autonome bah finalement on pourra
- regarder des vidéos en roulant ce qui n'est pas le cas aujourd'hui présent sur les voitures bref faut pas être plus de deux dans cette voiture mais on peut quand même mettre pas mal de petites choses à l'intérieur et surtout quoi qu'on en dise on est confortable sachant qu'on parle ici encore une fois d'une version de pré pré pré pré série c'est une version qui est à peine présente depuis un mois donc honnêtement c'est vachement bien fini je trouve pour une version qui se verra le jour pas avant 2027 donc oui on est très bien installé
- mais on rentre qu'à deux h et justement comment on fait si on est trois et bien on fait pas tout simplement parce que c'est bel et bien une voiture pour deux personnes uniquement alors il y a la place dedans bien entendu on peut mettre des valises voir ces animaux de compagnie mais si vous êtes trois ben vous ne rentrerez pas dedans parce que derrière c'est pas des places c'est un coffre tout simplement qui est immense on pourrait presque s'y allonger si on a envie faire du camping sauvage pourquoi pas avec ce genre de voiture même si
- c'est pas du tout fait pour ça mais Tesla annonce qu'en fait cette voiture ne va pas être là en remplacement de votre propre Tesla sy3 ou x voire cyber truck mais en complément dans le sens où bah si vous avez besoin de transporter trois voir plus de personnes ben vous avez votre vraie voiture entre guillemets avec volant et pédal et sinon vous avez celle-ci et à la différence également que avec votre modèle 3 XS ou y elles aussi ont la conduite autonome avec tout ce que ça peut faire de chez Tesla donc en fait elles pourront aussi avoir les
- mêmes attributs que celle-ci c'est-à-dire all est d'un point A à un point B toute seule en autonome donc si vous avez besoin d'une voiture plus grande vous prenez les autres si vous avez besoin d'une voiture avec uniquement deux places vous pouvez prendre celle-ci autre point différenciant du cybercab c'est quoi c'est qu'il n'y a pas de port de recharge sur le côté gauche sur le côté droit il y en a pas c'est la seule Tesla aujourd'hui qui ne l'a pas à l'inverse on va venir charger son cybercab en induction on mettra enfin elle viendra
- se mettre toute seule sur son petit pad chez soi et viendra se charger directement pour éviter mais comme elle est 100 % autonome de demander à un humain de faire quelque chose dans la voiture c'est pas si bête la batterie intégrée d'après les premiers dir entre guillemets Tesla lors de sa conférence serait de 70 kWh pour une capacité de recharge de 21 kW offrant à peu près 400 km d'autonomie donc comme ce genre de voiture serait sûrement faite pour uniquement de la ville ça devrait faire le job mais encore une fois on a
- largement le temps de voir parce que d'ici que ça sorte ça peut changer et le but d'une voiture comme celle-ci au-delà de nous conduire sans qu'on ait à conduire c'est aussi pourquoi pas de la mettre en location et c'est ça aussi l'idée que Tesla a derrière c'est que son cyberc par exemple il va pouvoir être loué par une personne tière il ira tout seul la chercher l'amener à un point A à un point B et revenir chez nous se charger et dans ce sens la personne qui a un cybercab bah va gagner l'argent pourquoi parce que bah la
- personne va être payée via la personne qui l'aura justement loué la personne qui va le louer va payer beaucoup moins cher parce que Tesla a annoncé encore une fois ça prendra avec des pincettes mais un tarif entre guillemets du prix de location du cyberc ça serait de 20 cens à peu près par kilomètre ce qui équivaut à 18 centimes par kilomètre quand on fait un peu le ratio aujourd'hui un Charles de Gaulle l'aéroport jusqu'à Paris c'est un forfait à 56 €.
- vous mettez ça sur un cybercam ça vous revient à 4,68 € ce qui est rien du tout donc si on part de ce principe là ce serait vachement plus économique économe pour une personne un client de l'utiliser et pour le propriétaire du cybercab à faire à suivre dans quelques années mais si c'est le cas ça va révolutionner le monde du taxi alors c'est bien beau tout ça ça fait rêver et on a tous envie pourquoi pas d'avoir ce style de voiture chez soi mais est-ce que vraiment un jour on aura l'occasion de laavir en France rien n'est moins sûr parce que la
- législation fait qu'en France c'est très compliqué là où c'est potentiellement beaucoup plus simple aux États-Unis on le sait aujourd'hui il y a déjà des voitures de ce style qui existent avec la concurrence chez wayo par exemple à San Francisco à Austin ou dans d'autres villes vous pouvez bah commander un taxi autonome via une application il viendra vous voir il vous amènera votre point et repartira chercher quelqu'un d'autre ça marche très bien aujourd'hui mais c'est plus simple aux États-Unis parce que eux
- ont déjà par exemple la conduite autonome de niveau 3 voire niveau 4 voire niveau 5 dans certains états là où nous en France on est limité en niveau 2 aux États-Unis la plupart des routes c'est que du droit il y a pas de priorité à droite il y a pas de rond-point donc c'est beaucoup plus simple donc est-ce que nous vraiment un jour en France on y aura droit je sais pas j'espère mais j'en doute quand même fortement puisque demain qui serait le fautif s'il y a un accident l'autonome le robot ou l'humain et ça c'est une
- question qui reste en suspens quand on sait qu'aujourd'hui les infrastructures ne sont pas du tout déployées Tesla annonce une sortie d'ici 2027 on sait qu'entre la France et les États-Unis il y a souvent entre 5 et 10 ans d'écart entre les sorties donc ça se trouve nous ce sera plus 2040 où ça arrivera est-ce que on aura la chance d'être vraiment dans une voiture 100 % autonome en France un jour affire à suivre on se donne rendez-vous comme dirait Patrick bel dans 10 ans bon du coup maintenant vous vous en pensez quoi de ce cyber
- avec ces portières qui s'ovrent de façon magistrale et n'hésitez pas à me dire tout en commentaire sur ce que vous en pensez débattre échanger donnez-moi vos avis et surtout si vous aussi vous avez l'envie la curiosité de le découvrir sachez que vous pouvez en France du 23 novembre au 8 décembre 2024 au Tesla Store de Paris à la Madeleine place de la Madeleine le découv ouvrir c'est ici d'ailleurs qu'on a tourné cette vidéo vous allez pouvoir bah le voir enfin et je vous conseille de venir pourquoi parce que tout simplement il va
- repartir après et ça se trouve vous ne le verrez plus jamais donc voilà c'est le moment ou jamais pas pour craquer parce que ce n'est pas disponible mais pour le rencontrer et potentiellementah échanger avec Tesla bref n'hésitez pas si vous avez la moindre question les commentaires sont là gros pouce gold dans la barre des pouces bleus prenez soin de vous à très vite bye bye
